「立ち上がれ！ふたたび！」。京都アニメーションのスタジオ放火殺人事件で、同社への支援金や応援の声が続々と寄せられている。事件発生から間もなく１カ月がたつが、支援の輪は個人、法人を問わず国内外に広がっている。台風の影響で一時撤去された献花台も１６日に再び設置され、１７日も多くのファンが訪れた。
代理人弁護士によると、同社が開設した支援専用口座には、１３日時点で計約１９億６８００万円の入金があった。個人が直接入金したケースに加え、アニメ関連グッズ販売「アニメイト」（東京都板橋区）が国内外１１９店舗で集めた約２億４９００万円など、他の企業や団体が募り、寄付した金額も含まれる。
支援の輪は国内にとどまらない。米アニメ配給会社がクラウドファンディングを行ったほか、中国、フランス、サウジアラビアのアニメ関連企業などから支援金の申し出があった。ドイツや台湾で開催されたアニメイベントに参加したファンらからは、応援メッセージが届いているという。
地元でも支援の動きが広がる。京アニ本社の所在地で、同社作品「響け！ユーフォニアム」の舞台にもなった京都府宇治市。観光協会は事件後、募金箱と応援メッセージを書き込める専用のノートを設置。「これからも応援していきます」「立ち上がれ！ふたたび！」など、ファンの激励が届いた。
協会職員の兼井茜さんは「書き込みは『聖地』目当てのファンや立ち寄った観光客など６００件以上。中国語や英語も多い」と話す。専用ノートは集まった寄付金と共に同社へ届ける予定だ。
京都市と共同で京都国際マンガミュージアムを運営する京都精華大は、学生や卒業生から支援を希望する声が上がったことから、募金箱や口座を用意。同ミュージアムによると、２日までに４００万円超が集まったという。
［時事通信社］
茨城県守谷市で高速道路を走っていた男性があおり運転を受けたうえ、車から降りてきた男に暴行された事件で、被害者の車から傷害の疑いで指名手配された男の指紋が検出されたことが、捜査関係者への取材で分かりました。
警察は暴行の様子が記録されたドライブレコーダーの映像などから、住居・職業不詳の宮崎文夫容疑者（43）と特定し、16日、傷害の疑いで逮捕状を取り、全国に指名手配しました。
捜査関係者によりますと、被害者の車からはもみ合いになった際に付いたとみられる宮崎容疑者の指紋が検出されたということです。
これまでの調べで、宮崎容疑者が乗っていた乗用車は、先月21日に横浜市内のディーラーから代車として貸し出されたものでしたが、捜査関係者によりますと、同じナンバーの車はその後、愛知県や静岡県でもあおり運転をしていたということです。
警察は各地で危険な運転を繰り返していた疑いがあると見て関連を調べるとともに、引き続き行方を捜査しています。
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茨城県守谷市の常磐自動車道で起きたあおり運転殴打事件で、傷害容疑で指名手配された宮崎文夫容疑者（43）が、借りた代車で返却期限を越えて約2千キロ走行していたことが17日、ディーラーへの取材で分かった。その間に同じ車によるあおり運転が愛知県と静岡市で確認されており、茨城県警は宮崎容疑者が同様の行為を繰り返していた可能性があるとみて行方を追っている。
捜査関係者によると、被害者の車の窓付近から容疑者の指紋が検出された。
横浜市のディーラーによると、7月21日、修理を依頼してきた宮崎容疑者に、試乗用のドイツの白い高級スポーツタイプ多目的車（SUV）を貸した。
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企画展「表現の不自由展・その後」が中止となった国際芸術祭「あいちトリエンナーレ2019」の芸術監督でジャーナリストの津田大介さんが17日、名古屋市内で開かれたトークイベントに参加し、企画展に絡み愛知県に脅迫メールを送った全ての人物の特定などが、再開の前提条件になるとの認識を示した。
県は、芸術祭の担当部署などに届いた「ガソリンを散布して着火する」といった770通のメールについて、威力業務妨害容疑で県警に被害届を提出している。
津田さんは、再開後の抗議電話への対応や、展示施設の警備体制の増強も条件に挙げ、「ハードルは相当高い」と述べた。
©一般社団法人共同通信社
大阪観光大（大阪府熊取町）などを運営する学校法人明浄学院は17日、大阪市で記者会見し、法人が土地売却で得た21億円が所在不明になった問題を巡り、前理事長の女性に背任の疑いがあるとして被害届を捜査機関に出すことを検討していると明らかにした。
法人によると、法人は明浄学院高（大阪市阿倍野区）の土地の一部を売却し、その資金で老朽化した校舎の建て替えを計画。2017年7月、不動産会社と売却契約を結び、手付金として21億円を受け取った。
だが前理事長は理事会に諮らず、別の不動産会社（大阪府吹田市）に21億円を預けた。預け金が残っているかどうか確認できていない。
8月17日（土）18時48分 スポーツニッポン
城山正太郎
陸上の新設大会「ナイトゲームズ・イン福井」は17日、福井市の福井県営陸上競技場で行われ、男子走り幅跳びで城山正太郎（24＝ゼンリン）が3回目に日本新記録となる8メートル40を跳んだ。
1回目に日本選手権3連覇中の橋岡優輝（21＝日大）が27年ぶりの日本新記録更新となる8メートル32の大ジャンプをマークし、恩師の森長正樹コーチが1992年に記録した8メートル25を7センチを27年ぶりに更新したが、さらに城山が塗り替えた。
8月17日（土）21時24分 スポーツ報知
広島・モンティージャ
◆ＤｅＮＡ８—３広島（１７日・横浜スタジアム）
広島がバティスタの離脱ショックもあり、打線が奮わず、３位に転落した。
序盤からＤｅＮＡの先発・石田を攻めあぐねた。３回には３連打から２死満塁のチャンスを作ったものの、松山が一ゴロに倒れた。８回に鈴木がソロ、９回に西川が２ランを放ったが、反撃が遅すぎた。
試合前にドーピング検査の陽性反応が出たため、サビエル・バティスタ外野手（２７）の出場選手登録が抹消された。鈴木がバティスタに代わって１５年９月２５日の阪神戦（マツダ）以来、４年ぶりの３番に座り、４番には５番から松山が繰り上がったが、苦肉のオーダーもこの日はつながらなかった。
チームは首位・巨人に５・５ゲーム差をつけられた。先発したモンティージャが２回５失点と炎上し、７回からマウンドに上がったレグナルトも２イニングを２被弾で３点を奪われた。「６番・一塁」で先発したメヒアも２三振。近年はし烈な外国人争いがリーグ制覇の原動力となってきたが、今季２６本塁打のバティスタが抜け、確固たる助っ人を欠く事態となった。
8月15日（木）8時18分 時事通信
１４日のＮＹ株式相場は世界的な景気先行き懸念で大幅反落した。ダウ平均は前日終値比８００．４９ドル安の２万５４７９．４２ドルで終了。１日の下げ幅としては今年最大。写真は同日のＮＹ証券取引所の立会場。
【ニューヨーク時事】１４日のニューヨーク株式相場は、世界的な景気先行き懸念が強まり、大幅反落した。優良株で構成するダウ工業株３０種平均は前日終値比８００．４９ドル安の２万５４７９．４２ドルで終了。１日の下げ幅としては今年最大となった。ハイテク株中心のナスダック総合指数は２４２．４２ポイント安の７７７３．９４で引けた。
債券市場では、長期金利の指標である１０年物米国債利回りが急低下し、２年債利回りを下回る「長短金利逆転（逆イールド）」現象が発生。逆イールドは景気後退の予兆とされることから、投資家心理悪化に拍車が掛かった。１０年債と２年債の金利逆転は米住宅バブルが崩壊した２００７年以来、約１２年ぶりとなる。
株価が急落する一方、安全資産とされる米国債が買われた。３０年債利回りは２．０１５％と、過去最低を更新した。
中国と欧州の弱い経済指標が、世界景気への懸念を強めた。７月の中国鉱工業生産は１７年５カ月ぶりの低い伸びにとどまったほか、ドイツの４〜６月期実質ＧＤＰ（国内総生産）も前期比０．１％減と、３四半期ぶりにマイナス成長に落ち込んだ。
［時事通信社］
8月15日（木）6時50分 TBS
ニューヨーク株式市場は、世界的な景気後退への懸念から売り注文が相次ぎ、ダウ平均株価は８００ドル安と今年最大の下げ幅を記録しました。ニューヨークから川西全記者の報告です。
今年最大の下げ幅につながったのは、米中貿易摩擦への懸念に加え、「景気後退の予兆」とされる現象が起きたことでした。１４日、比較的安全とされるアメリカの１０年物国債が買われた結果、長期金利が短期金利を下回る逆転現象が起きました。これは「景気後退の予兆」とされ、前回起きたのはリーマンショック前だったことから、ニューヨーク株式市場では売り注文が相次ぎました。
ダウ平均株価の終値は、前の日よりも８００ドル安い２万５４７９ドルと、今年最大の下げ幅を記録しました。市場関係者は、「アメリカ経済は堅調だが、世界的に経済指標が不調であることから足を引っ張られている」と話しています。（15日06:06）
8月14日（水）20時23分 J-CASTニュース
韓国旅行の思わぬチャンスか？
日韓関係が冷え込む中で、日韓を結ぶ航空路線にも路線の休止・機材の差し替えが発生し、訪日客の減少も報じられている。
日韓間での航空需要の減少は航空券の値下がりを招き、条件によっては国内旅行の交通機関より安いという事態になっている。
航空券価格比較サイト「トラベルコ」を運営する株式会社オープンドアによれば、19年夏の日本国内主要都市（東京・大阪・名古屋・福岡）とソウルを結ぶ直行便の価格は、全体的に18年より安い傾向にあるという。
トラベルコが調査した18年7月31日時点と、19年8月13日時点での同条件（各年とも8月31日日本発、9月1日日本着）の航空券価格を比較すると、東京—ソウルの最安値の価格水準は18年が2万3000円台に対し、19年は1万3000円台。大阪—ソウルでは18年が1万5000円台であるのに対し、19年は9000円台にまで下がっている。条件によっては前年比3分の1以下の価格となる路線もあるそうだ。
本来8月は夏休みで航空券も高騰するシーズンだが、この値下がりように、
「国内旅行より韓国旅行の方が安い」
「1ヶ月前以上前に予約した時より同じ便が安いw座席もスッカスカ」
「大阪から東京に行くのも、ソウルを経由した方が夜行バスよりも安いやん笑」
といった声も出ている。取材に応じたオープンドアの担当者は、
「日本-韓国間の路線の運休や機材変更が相次いで発表されておりますので、需要と座席供給量バランスが今後も大きく変動することが予想されます。特にLCCは残席数により航空券価格が大きく変わるため、このことにより、航空券価格は流動的な状況が続く可能性が考えられます」
とコメントしている。日韓間の航空需要の低下が続けば、さらに常識外れの低価格が現れる可能性もある。
