【ソウル共同】韓国大統領府の高ミン廷報道官が11日、テレビ番組に出演し、失効が迫る日韓の軍事情報包括保護協定（GSOMIA＝ジーソミア）について「わずかだが時間はまだ残っている」と述べ、日本の対応次第で破棄決定を再検討する姿勢を重ねて表明した。
高氏は、協定破棄について「われわれとしては非常に難しい決定を下した」と指摘。決定を覆すには「日本の輸出規制問題の解決に関する部分で明確な変化があってこそ、次のこと（破棄決定の再検討）も可能になる」と語った。
協定は23日午前0時に失効する。
過去の記事：2019年11月
香港各地で衝突、警察が多数拘束 デモ隊、地下鉄駅や商業施設破壊
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2019年11月12日
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香港中心部の商業施設で警戒する警官隊＝10日（共同）
【香港共同】抗議活動が続く香港の九竜地区や新界地区で10日、一部デモ隊が地下鉄駅の改札口や親中派とみなす飲食店を破壊した。警察は強制排除のため催涙弾を発射し、多数を拘束した。通信アプリ上で各地での抗議活動が呼び掛けられていた。
香港メディアによると、新界地区では警察が事前の警告なしに発射した催涙弾が香港メディアの記者に当たり負傷。中心部の商業施設でもマスク姿の市民が拘束される場面があった。
香港では9日までに抗議活動の発端となった「逃亡犯条例」改正案の審議を妨害した罪で民主派議員6人が起訴された。別の民主派議員1人も近く起訴される見通し。
香港行政長官が会見、デモ隊を非難
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2019年11月12日
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11月11日（月）20時48分 TBS
香港の林鄭月娥行政長官が会見を行い、政府などへの抗議活動を行うデモ隊を暴徒として非難し、要求は受け入れられないと強調しました。
「罪のない市民を傷つけるあなたたちの政治的要求は絶対に受け入れられません」（香港 林鄭月娥行政長官）
林鄭長官は、会見でこのように述べ、「香港は“暴徒”の激しい暴力によって厳しい状態に置かれている」と改めてデモ隊を非難しました。
また、１１日朝、男性が警察に銃で撃たれ重体となっていることや多くのけが人が出ていることに言及し、「香港政府はできるだけ早く暴力を終わらせる方法を見つけ出すための努力をおしまない」として、市民にデモ鎮圧の姿勢への理解を求めました。
さらに、抗議活動に参加していたとみられる男子大学生が８日に死亡したことについて、「香港市民と同じくらい悲しい」とした上で、警察が死因などを調べていると述べました。（11日20:42）
韓国、GSOMIA再検討に含み 「まだ時間ある」と報道官
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2019年11月12日
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豪東部州、森林火災で「非常事態」
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11月11日（月）14時18分 時事通信
オーストラリア東部ニューサウスウェールズ州は１１日、大規模な森林火災が同国最大都市シドニーにも及ぶ可能性があるなどとして「非常事態」を宣言した。同州で森林火災に基づく宣言は６年ぶり＝９日撮影
「ゴミだと思って荷物廃棄」ホテルと客が示談成立 宿泊から2か月「多大なご心労をおかけした」 1 はてなブックマーク 11月11日（月）20時46分 J-CASTニュース
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2019年11月12日
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1月11日（月）20時46分 J-CASTニュース
スズキしんやさんが使用したカート。上にダンボールを乗せ、テープで張り付けていたという
「ゴミだと思った」ことを理由に、預けた荷物が勝手に捨てられたとして、東京の宿泊先ホテルに賠償を求めていた男性が2019年11月9日、同ホテルとの示談が成立したことをツイッターで報告した。
同ホテルも11日、代理人弁護士を通じてコメントを寄せた。「当該お客様に多大なご心労をおかけしたことにつきましては、今後も真摯に反省し、再発防止策を徹底し、信頼回復に努めていく所存でございます」としている。
宿泊日から約2か月後
同ホテルを利用したのは、ツイッターユーザーの男性「スズキしんや」（＠suzuki_predat）さん。名古屋から東京へ来た9月6日のことだった。
J-CASTニュースの10月の取材に応じていたスズキさんによると、午前中に到着し、荷物の折り畳み式キャリーカートと、その上にテープで固定していたダンボール箱をホテルに預けて外出した。だが、ホテルに夜帰ってくると、テープが剥がされてダンボール箱がなくなっていた。その場でホテルの社長に尋ねると、「ゴミだと思った」として捨てたと言われた。
捨てられた箱の中には、スズキさんが依頼を受けて塗装や仕上げをしたガレージキット（組み立て式の模型）の完成品が入っており、東京で展示会に出展後、依頼者に引き渡す予定だった。破損を懸念して宅配を避け、自ら運んできたものだった。当時の取材に「まさかホテルに預けてこうなるとは…」と不可解な様子で話していた。
スズキさんは説明や賠償を求め、ホテルと連絡を取り続けた。ガレージキットの材料費や製作費などの領収証・資料を整理して金額をまとめ、内容証明でホテルに請求書を送付するなどしてきた。（その他詳細はJ-CASTニュースの10月19日配信記事＜「ゴミだと思った」預けた荷物、勝手に開封し捨てる ホテルに宿泊客激怒…両者の主張は？＞で報じている）
報告があったのは宿泊から約2か月が経った11月9日。スズキさんはツイッターで、
「この度、東京のホテルに関して生じた事件に関し、示談が成立し、賠償金も支払われましたので、今後、当該ホテルに関する投稿は致しません」
と示談成立を伝えた。
また、今回のホテルとの件について言及してきた直近2か月間の投稿をすべて削除した。スズキさんは11月11日の取材に対し「示談のことや、示談後のことにつきましては、申し訳ありませんがツイッターに書いた内容以上のことをお伝えできません」とした。
ホテル側「よりよい宿泊環境を提供できるよう精進してまいります」
ホテルは10月18日の取材当時、代理人弁護士を通じ、「当該お客様に対しては、当社弁護士を通じて、謝罪の意思をお伝えし、できる限りの誠意を尽くして、当該お客様とのお話合いをさせていただいたうえで、できる限り必要な補償をさせていただきたいと考えております」などとするコメントを寄せていた。
示談成立について11月11日、確認を求めると、代理人弁護士はホテル名義のコメントを寄せた。示談成立の事実や、再発防止に努めることを、以下の通りに伝えている。
「当館において、お客様のお荷物に関する不適切なお取り扱いの件につきまして、当該お客様との間において示談が成立したことをご報告致します。当該示談の詳細については、申し上げることはできませんので、ご了承ください。
この度のことで、当該お客様に多大なご心労をおかけしたことにつきましては、今後も真摯に反省し、再発防止策を徹底し、信頼回復に努めていく所存でございます。
お客様及び関係者の皆様には、たくさんのご心配をいただき誠にありがとうござました。
当館は、お客様に、よりよい宿泊環境を提供できるよう精進してまいりますので、今後とも、何卒、よろしくお願い申し上げます」
（J-CASTニュース編集部 青木正典）
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保育園で園児をトイレに閉じ込め 東京・足立区が改善指導
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2019年11月12日
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東京都足立区の認可保育園で、ともに女性の園長と主任保育士が園児をトイレに閉じ込めるなどしていたことが12日、区や園の運営会社への取材で分かった。区は「虐待ととらえられかねない不適切な保育」として改善を指導した。
区や園の運営会社「明日香」（横浜市）によると、園長らは昨年から、園児をトイレに1人で閉じ込めたり、午睡時に早く目覚めた子をそのまま横になるよう強制したりしていた。体罰はなかったとしている。
今年10月上旬に園の保育士から通報を受けた区が調査し、今月1日に文書で改善を指導した。園長らは通報直後から出勤停止となり、10月末に退職した。
『スッキリ』双子ベビーカーの母親がバス乗車拒否 「過酷すぎる」と反響
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2019年11月12日
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11月11日（月）13時1分 しらべぇ
（Igor Vershinsky／iStock／Getty Images Plus／写真はイメージです）
11日放送の『スッキリ』（日本テレビ）で双子のベビーカー問題を特集。ネット上で反響を呼んでいる。
■双子ベビーカーで乗車拒否
番組では、ベビーカーに双子を乗せた母親が、名古屋市営バスの運転手から乗車拒否されてしまった問題を特集。混雑したバスを3本見送り、4本目のバスにようやく乗ろうとしたところ、運転手から「車内が混んでいるので、自分で中に運べるのでしたら…」と言われてしまう。
双子のベビーカーを運ぶのは難しいため、母親が車椅子用のスロープを出してもらえないかとお願いすると、運転手から返答はなかったよう。母親は空気を読んで乗車をあきらめたという。
母親は、「子供も拒絶されたみたいな気持ちになってしまったのはちょっとショック」「もう少しみんな子供に対して優しい気持ちでいてくれたらありがたい」と話した。
関連記事：畳まないより不快！「電車内でイラッとした」ベビーカー事件3選
■加藤浩次も「これは重い」
子供を一人ずつ抱っこひもで抱え、荷物を背負い、10kgある双子用ベビーカーを畳むという一連の動作。けっして簡単なものではない。スタジオに用意された双子用ベビーカーを持ち上げようとした加藤浩次は「重いわ。これは重い。一人じゃ絶対に無理」「そうか…これは大変だ」と反応する。
一方で、二人であれば「スッといける」とし、「本当に申し訳ないんだけど、双子、三つ子のお子さんを持っている親の気持ちはあまり考えたことは正直なかったんですけど、バギーでこの重さってことを考えたらやっぱり大変だね」とコメント。
そして、駅のエレベーターで空気を読んで乗ることをあきらめる親に対しても「『どうぞどうぞ！』って入れてあげたりとか、その場に出くわした方の親切な気持ちが、双子三つ子をもっているお母さんの気持ちを楽にしてあげられると思うんだけどね」「周りが一声かけてあげることで（問題が解決する）。勇気が必要ですけど、私なんかも今後そうしたいと思いました」と話した。
■「1人でも大変だと思うのに…」と反響
放送を受け、ネット上では「1人でも大変だと思うのに、双子ちゃんとか絶対に誰かの支えなきゃ大変」「周囲気にしたりお母さんの精神的負担、身体的負担が過酷すぎる」「成人男性でもキツイ重さだよ」と双子を育てる苦労に同情の声が続出。
また、加藤のコメントについても「体験してみないと分からないよね」「寄り添うコメントが素晴らしかった」といった声が寄せられている。
■子育て中の女性への風当たりは強い？
同情の声があがる一方、一部では「バスの事情も考えてあげないの？」「つらい思いをしたくないなら、できるかぎり乗らなきゃいいじゃん」といった辛辣な声も。
しらべぇ編集部が全国20〜60代の男女1,589名に「子育て」に関する意識調査を実施したところ、36.4％が「子育て中の女性への世間の風当たりが強すぎると思う」と回答している。
番組では、投稿者とは別の双子を育てる女性がベビーカーの苦労を語り、涙を流す一幕もあった。子育ての大変さに加えて、周囲からの厳しい目によって相当負担がかかっているはず。
加藤が言うように、困っている母親を見かけたら勇気を持って一声かけられる世の中であってほしい。
・合わせて読みたい→3ヶ月も離れて双子が誕生 確率5000万分の1の奇跡再び
（文／しらべぇ編集部・二宮 新一）
【調査概要】
方法：インターネットリサーチ「Qzoo」
調査期間：2019年2月1日〜2019年2月4日
対象：全国20代〜60代の男女1589名 （有効回答数）
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意外と知らない？ カフェオレとカフェラテの違いとは
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2019年11月12日
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11月9日（土）6時0分 Jタウンネット
見た目も名前も似ているけど…
[となりのテレ金ちゃん−テレビ金沢]2019年10月28日放送の「仰天コロンブス」のコーナーでは、カフェオレとカフェラテの違いについて調べていました。
寒くなり、温かい飲み物が恋しい季節になりました。ホットカフェオレなどを飲んで、一息つくと癒されますよね。
ミルクの量にも差
カフェに行くと、たくさんの飲み物メニューがあって迷いますよね。その中の一つ、カフェオレとカフェラテは、どこが違うのでしょうか？
加賀市で雰囲気あるカフェを営んでいる「FUZON KAGA cafe and studio」の店主に尋ねてみると、明確な差がありました。
カフェオレはドリップコーヒー、カフェラテはエスプレッソコーヒーを使用しているのです。
ベースとなるコーヒーが違うので、味が全く違ってきます。
ドリップは挽いた豆にお湯を通して豆の成分を自然抽出しますが、エスプレッソはマシンのポンプで強制的に圧力をかけて一気に抽出させます。
ですので、エスプレッソはカフェインが少なく、旨味成分や苦み、酸味がたくさんふくまれたものになります。
そして、これにミルクをかけるのですが、カフェオレは、ミルクが50％なのに対して、カフェラテは、味の濃いエスプレッソを使用するので、ミルク成分が80％とたっぷりになっているのです。
カフェオレ＝ドリップコーヒー＋ミルクであっさり、カフェラテ＝エスプレッソ＋ミルクたっぷりでコクがある、と言ったところでしょうか？
さらに、カフェラテにチョコシロップをかけたものがカフェモカ。などという風にメニューがどんどん広がっていっているのです。
カフェに行ったときのメニュー選びの参考になりそうですね。
（ライター：りえ160）
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高齢者がマイカーを手放すとどれだけ得なのか
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2019年11月12日
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11月12日（火）9時15分 プレジデント社
Getty Images＝写真
リッチな老後を迎えるにはどうすればいいのか。家計をV字回復させる方法について「実物家計簿」を通して解説しよう。第2回は「免許返納でタクシー利用」——。（全7回）
※本稿は、「プレジデント」（2019年10月18日号）の掲載記事を再編集したものです。
■81歳の父が交通事故を起こすのでは
81歳になった父の免許返納について悩んでいる。
Getty Images＝写真
父は山登りなどのレジャーや通院、夫婦は週末の買い物などに車を使っている。高齢者の運転で取り返しのつかないことにならないか心配だし、車の維持費も負担なので、思い切って車を手放そうかとも思う。免許を返納したり、車を手放したりした場合、むしろ支出が増えるようなことはないだろうか。
また将来のために毎月6万円を貯蓄しているが、服や家電の購入などで臨時出費があると貯蓄を取り崩したり、ボーナスで補てんしたりして、実際は貯蓄が増えていない。
来年から息子が大学生になるので学費も気になるし、自分たちの老後資金が準備できるか心配。
■1カ月に4回、タクシーに乗っても得
柳澤さん一家が保有しているのは、1500ccのミニバン。ガソリン代や駐車場代のほか、年単位では自動車税や車検費用がかかる。車の取得費を200万円、10年使用の前提では、車両代が年20万円となる。それらを合計すると、車にかかる費用は月額で約4万5000円、年間では53万6300円である。
車を手放すとどうなるだろうか。
夫婦が車を使うのは、週末の買い物と家族で外出するときで、月6回×3時間程度。これをカーシェアリングにすると、会費と利用料（保険料やガソリン代が含まれる）で、月額1万4800円程度と見込まれる。
父親はバスとタクシーを利用する。柳澤さんが住む地域では、65歳以上を対象にしたバスの定期券があり、月額6000円で路線バスは乗り放題、高速バスなども割引料金で利用できる。レジャーでの外出はバスを利用。病院へは乗り継ぎが面倒なため、タクシーを利用。1往復3000円×月4回で、バスの定期代と合わせて月額1万8000円となる。
夫婦がカーシェアリングを利用する代金と合計すると、月額3万2800円である。車を手放してタクシーなどを利用したほうが月額で約1万2000円、年間では14万円以上のトクになる計算だ。
タクシーを使うのは贅沢に感じがちだが、こうして試算してみると「マイカーのほうが贅沢」なのである。あと5回（各3時間）近くカーシェアリングを使う、または往復3000円のタクシー利用を4回利用しても、車の維持費と同程度。もしそれを上回る月があったとしても、「安心を買っている」と思えばいい。
このように、実際の利用シーンを洗い出し、具体的に試算すると、車を手放したほうが得になるケースは少なくない。「1カ月に4回タクシーに乗っても得」「8回乗っても大丈夫」などと話せば、父親も気持ちを切り替えやすい。
■シルバーパスから運賃割引まで
気を付けたいのは、免許を返納することで外出の機会が減り、父親が閉じこもりがちになってしまうこと。健康も損なうし、認知機能が衰えることも懸念される。外出の回数は減らないよう工夫したい。
免許返納を促すため、自治体もさまざまな方策を打ち出している。例えば東京都では70歳以上の高齢者には都バスや都営地下鉄線などに無料で乗車できるシルバーパスを発行している（住民税非課税の人などは発行料1000円）。また、自治体によって特色はあるが、運転免許の自主返納を行い、「運転経歴証明書」を受け取ると、タクシーの運賃が割引になるなどの特典もある。
■バスやタクシーでは代用できないケースもある
地域によってはバスやタクシーでは代用できないケースもあるが、親が居住する地域では、自治体や民間の交通会社などにどのようなサービスがあるかを調べてみたい。その際、親の活動パターンに照らして、具体的に、どのような交通手段があり、利便性はどうか、費用はいくらか等を明らかにするといい。
父親がバスとタクシー利用に切り替えて免許を返納してくれれば、事故の加害者になる心配はなくなり、子世代も安心できる。
誕生日を機に返納というより、運転からの「卒業」を勧めるのもいい。バスの定期券やタクシー利用券などを子や孫でプレゼントすれば、「晴れて卒業」という気分も演出できる。
車を手放すことで節約できた額は、使途不明金にすることなく、老後資金の準備に回す。生命保険も見直しの余地が大きいし、ボーナスからも老後のための貯蓄をする。貯蓄を計画的に増やして老後資金の準備を進めたい。
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白浜仁子（しらはま・ともこ）
ファイナンシャル・プランナー
福岡銀行、内山FP総合事務所などを経て、現在はfpフェアリンク代表取締役。ライフプラン全般や家計の見直し、相続や財産管理を中心にコンサルティングサービスを行っている。
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■▼家族構成・収入・支出
■▼実は車を手放したほうがお得だった！
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高橋 晴美（たかはし・はるみ）
フリーライター
ファイナンシャルプランナー（AFP）。編集プロダクションを経て独立。主な執筆テーマは、資産形成、投資信託、保険、経済学など。
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（フリーライター 高橋 晴美 撮影＝藤原武史 写真＝Getty Images）
日比谷線「虎ノ門ヒルズ駅」開業日は2020年6月6日（土）に決定
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2019年11月12日
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11月11日（月）14時42分 鉄道チャンネル
東京メトロは11月11日、2016年2月から設置工事を進めている日比谷線「虎ノ門ヒルズ駅」の開業日を2020年6月6日（土）に決定したと発表しました。
日比谷線としては1964年の全線開業以来、約56年ぶりとなる新駅です。2020年夏に開催される国際的なスポーツ大会に向けて開業するもので、事業主体はUR都市機構、東京メトロは設計・工事受託者として整備を進めてきました。
同駅は相対式2面ホームで各ホームに出入口（地上行き）を1箇所設置。中目黒方面行ホームにつながる地下歩行者通路で周辺の再開発ビルやバスターミナルに接続するとともに、銀座線虎ノ門駅との乗換えも可能とすることで、交通結節機能の強化を図ります。
所在地は東京都港区虎ノ門一丁目。霞ヶ関駅から約800m、神谷町から約500mに位置し、開業時点で銀座線虎ノ門駅との乗換駅となります（乗換距離は約435m、徒歩およそ7分）。
日比谷線駅ナンバリングを変更、ダイヤ改正も実施
虎ノ門ヒルズ駅の開業に伴い、日比谷線のナンバリングも変更になります。新駅は「H06」、霞ケ関〜北千住までのナンバリングがずれる形となります。
また、2020年6月6日（土）の開業と同時にダイヤ改正も実施。詳細は別途東京メトロのホームページ上で告知されます。
鉄道チャンネル編集部
