ウクライナ侵攻でガソリン価格は？対応遅れれば「さらに家計圧迫」
2022年02月25日
ロシア軍によるウクライナ侵攻を受け、既に高値水準にあった原油価格は欧州と米国の先物市場で一時1バレル＝100ドルを突破した。世界のエネルギー供給の停滞を招きかねず、日本でもガソリンなどの小売価格に波及することは必至だ。 【写真】ウクライナの状況は…炎が上がる首都 経済産業省が24日発表した21日時点のレギュラーガソリンの全国平均小売価格は、前週調査と比べて60銭高い1リットル当たり172円ちょうどだった。値上がりは7週連続で、上昇幅は前週（20銭）より拡大した。 ガソリンなどの燃油価格は、新型コロナウイルス禍からの経済回復への期待を背景に世界的に高値圏で推移してきた。生活や企業経営の負担になってきたため、日本政府は価格上昇を抑えようと石油元売りに支給する補助金を1月下旬に始めたばかりだ。 そこで現実となったウクライナ侵攻。日本が2021年にロシアから輸入した液化天然ガス（LNG）は656万トンに達し、輸入全体の8・8％を占める。原油も輸入全体の3・6％をロシアに頼る。日露間の輸出入には今のところ支障は出ていない模様だが、経済制裁などにより世界的な需給が一層引き締まれば、相場を更に上昇させる可能性も指摘されている。 LNGも原油も火力発電の燃料であり、大手電力会社の幹部は「電気料金の上昇は避けられない」と嘆く。石油製品は包装材など生活のさまざまな面に関わっており、大手商社の幹部は「原油高が商品価格に転嫁され、最終的に割を食うのは消費者になるのではないか」と見込む。 ガソリンの小売価格は「来週も値上がりが見込まれる」（経産省幹部）。石油元売りに支給する補助金は上限の1リットル当たり5円に達しており、ウクライナ侵攻で国際市場価格が上昇すれば、価格抑制の効果が薄れかねない。上限の引き上げや制度の延長を巡っては、萩生田光一経産相が22日の記者会見で「支援策を強化していくことも考えていかないといけない」と強調したが、手詰まり感は否めない。 ウクライナ情勢の対応で国際協調を鮮明にする日本政府は今後、欧州に融通するLNGや石油の国家備蓄放出について、欧米から追加措置を求められる可能性も高い。侵攻が長期化すれば、日本国内へのエネルギーの安定供給に懸念が広がり、小売価格にも跳ね返る。 ソニーフィナンシャルグループの渡辺浩志シニアエコノミストは「日本政府の対応が遅れると、電気やガスの料金値上げで家計が圧迫されて国民の不満がたまりやすくなる。（ガソリン税を一時的に引き下げる）トリガー条項の凍結解除と補助金の増額の両にらみで手を打っていく必要があり、岸田政権の手腕が試されている」と指摘している
ロシア、住民「保護」口実に軍事介入の懸念…親露派地域での爆発事件捜査を発表
2022年02月21日
ウクライナ東部で続く同国政府軍と親ロシア派武装集団との紛争を巡り、ロシアが介入とみられる動きを強めている。プーチン露政権がロシア系住民の「保護」を口実に、親露派の支配地域に軍事介入する懸念が一層強まってきた。 【写真】砲撃された家屋のそばを歩くウクライナ軍兵士
（写真：読売新聞）
重大犯罪捜査を担当する露連邦捜査委員会は１９日、親露派が実効支配するドネツク州で１８日に起きた車両爆発について、殺人未遂の疑いで捜査を開始したと発表した。今もウクライナに属する同州で捜査を行う法的根拠は示していない。
タス通信などは、爆発は、親露派の治安機関幹部の車両を狙ったとしている。負傷者はいなかった。捜査委は、幹部殺害の目的だったとして「関与した者を特定し、処罰する」と主張した。
１９日、ウクライナ東部ドネツク州で、ロシアへ避難するためバスに乗り込む住民たち（ロイター）
捜査委は１８日にも、ウクライナ政府軍が親露派の支配地域で大規模な砲撃を行い、民間人が負傷したとして捜査開始を発表していた。
全欧安保協力機構（ＯＳＣＥ）の１９日の報告によると、東部地域の紛争解決に向けた「ミンスク合意」で禁じる迫撃砲の使用などの違反が、ルガンスク州で９７５件、ドネツク州では５９１件あり、前日の６４８件、２２２件から急増した。
砲撃により、政府軍は兵士２人が、親露派は民間人２人が死亡したとそれぞれ発表している。ロシアが今後、合意違反を介入の口実とする可能性がある。
ロシアは主要メディアを通じ、ウクライナ政府軍が「侵攻」を準備していると主張して、親露派支配地域での危機感をあおる動きもみせている。介入にあたっては、露系住民からの要請も理由となりうるためだ。
露有力紙コメルサント（電子版）は１９日、親露派武装集団司令官が「ウクライナ政府軍の侵攻計画」を情報機関から入手したと伝えた。政府軍は５日以内に侵攻を開始するとし、「ロシア語を話す民族を浄化する意図だ」と主張しているという。
ウクライナ政府軍も「露軍側がテロを企てている」と主張している。タス通信は、政府軍が東部の住民にチラシを配布して対抗していると伝えている。
豪、外国人旅行者の入国全面再開 条件付きで2年ぶり 新型コロナ
2022年02月21日
オーストラリア政府は21日、新型コロナウイルスの感染防止のため禁止してきた外国人旅行者の入国を、2回のワクチン接種完了を条件に約2年ぶりに全面再開した。 【図解】新型コロナ 世界各国の状況 コロナ禍で厳しい水際対策を講じてきた豪州の入国再開は、世界的な制限緩和の流れを象徴している。 豪州では新型コロナの感染状況がピークを越えたことに加え、16歳以上で2回のワクチン接種率が94％超に達し、3回目の接種も進んだことから再開を決めた。
金先物、最高値更新 ウクライナ緊迫化で 大阪取引所
2022年02月21日
21日午前の大阪取引所では、金先物相場が値上がりし、過去最高値を更新した。 ウクライナ情勢の緊迫化を受けて、投資家が有事に強いとされる金に、株式などから資金を移す動きが強まった。最高値の更新は2020年8月以来、約1年半ぶり。 【図解】ウクライナ 取引の中心である12月決済物の1グラム当たりの価格は一時、7040円を超えた。これまでの高値は20年8月7日に付けた7032円。 金地金販売大手、田中貴金属工業（東京）の税込み小売価格は7790円となり、こちらも1年半ぶりに高値を塗り替えた。
東証、午前終値196円安
2022年02月21日
21日の東京株式市場の日経平均株価（225種）午前終値は、前週末終値比196円06銭安の2万6926円01銭だった。
三菱ＵＦＪが大阪府に５億円寄付 脱炭素技術を後押し
2022年02月21日
大阪府が新設する脱炭素技術開発への補助制度について、三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループが事業費の５億円を全額寄付することが２０日、分かった。数億円規模の地方自治体の補助制度を全額寄付で支援するのはめずらしいという。脱炭素社会の実現や２０２５年大阪・関西万博への積極的な関与をアピールするほか、大阪府内で存在感を示したい考えがある。近く正式に発表する。 【表でみる】大阪府の主な令和４年度事業 大阪府の補助制度は令和４年度当初予算案に盛り込まれており、脱炭素社会に向けた新たな技術の試作開発や、実証実験の実施などを支援する。１件あたり最大１億円まで経費の一部を補助する。 補助制度の対象は公募する。万博開催に合わせて実用化が可能な技術を念頭に置き、たとえば、電動船の開発・運航▽ごみ処分時の水素製造▽室温の上昇を抑える新素材開発－などを想定する。大企業に限らず、新技術のアイデアを持つベンチャー企業の支援にもつなげる。 三菱ＵＦＪは昨年、グループとして温室効果ガスの排出量を実質ゼロにする社会の実現を目指して「カーボンニュートラル宣言」を公表。今回の寄付を通じて、脱炭素社会実現や万博を契機にした新産業創出への支援姿勢を打ち出す考えだ。 寄付は企業版ふるさと納税制度で行うため、一定額の税控除を受ける見通し。同社は昨年、大阪府に対して水素を利用した燃料電池バスの導入に向けた寄付も行っている。ほかにも府内でイノベーション（技術革新）支援拠点を開設するなど、大阪での取り組みを強化しており、存在感を強める狙いだ
北京五輪閉幕 企業に明暗 関連ＣＭはゼロ、メダル数史上最多でウエア販売は好調
2022年02月21日
北京冬季五輪は中国政府の人権問題など競技とは別の要素に注目が集まる異例の大会となったことで、スポンサー企業にとっては積極的な情報発信ができない悩ましい大会となった。一方、日本選手団のメダルラッシュで選手が身に着けていたウエアが売れるなど、ウインタースポーツ業界には追い風が吹き、明暗が分かれた。 【写真】閉会式に入場するカーリング女子日本代表 中国政府による新疆ウイグル自治区や香港などでの人権問題への批判が高まる中で開かれた北京五輪。スポンサー企業にとっては、大会支援の動きを強めれば人権軽視と映る恐れがあり、ボイコットすれば巨大な中国市場を敵に回しかねない。板挟みの中、トヨタ自動車やパナソニックなど日本のスポンサー各社は表に出ることを控え、大会期間中も運営を支える〝黒子〟に徹した。 そうした姿勢が最も顕著に表れたのがテレビＣＭだ。五輪のロゴとともに自社製品の広告を出せることはスポンサー企業にとって最大の特権のはずだが、ＣＭ総合研究所の調べでは、今月１７日時点で五輪期間中の関連テレビＣＭは韓国の電機大手サムスン電子のＣＭが計７７回放送されたのみで、日本企業による五輪関連のＣＭはゼロだった。 前回の平昌五輪では２０１８年２月５～１９日の期間だけでも２６社１７７９回のＣＭが流れていただけに、五輪で自社ブランドをアピールしたかった各社にとっては大きな誤算。ある企業関係者は「スポンサーのメリットは何もない。今回はお付き合いだ」と漏らす。 五輪前に購入者が増えるとされるテレビの販売も低調だ。調査会社ＢＣＮによると、平昌五輪のときは前年比で５％程度販売が伸びていたが、今回の北京五輪では逆に前年を５％程度下回った。新型コロナウイルス禍の影響や、昨年夏の東京五輪で需要が前倒しされた側面も大きいが、盛り上がりに欠けていたことは明らかだ。開会式の平均視聴率も、ビデオリサーチの調査では平昌五輪を１０ポイント近く下回る２１・３％だった。 一方、日本選手団のメダル獲得数は冬季五輪史上最多となり、選手の活躍で関連商品の販売は好調だ。特に選手が身に着ける製品は積極的な宣伝をしなくてもロゴがテレビなどに映る。複数の競技で選手のウエアを提供するミズノでは選手と同じ仕様のジャージーが人気で、すでに売り切れた商品もあるという。 アルペンスキーなど、冬季五輪のウエアは必ずしも一般向けではないが、デサントの広報担当者は「トップ選手が着用したことによるブランド価値の向上は大きい」と手応えを示す。 スポーツ用品大手アルペンによると、冬季スポーツ関連商品の売り上げは前年比で３割増になっているという。中でもスノーボード関連が好調で、「日本選手の活躍で新たに競技を始める人も増えているようだ」（同社）と、今後の市場拡大に期待を寄せている。
セコマ、ローソン、さくらみくら… 弁当チェーンを揺るがす「コンビニ」店内調理の秘密兵器は
2022年02月21日
1月末、ローソンは店内で調理した弁当をUberで配達する「ゴーストレストラン」事業に参入すると発表し、業界に大きな衝撃を与えた。近年増える「店内調理」コンビニの裏側を、フードライターの適掃夫氏が取材した。 【写真】ローソンの”NY飯”にセコマのカツ丼 コンビニの店内調理メニュー ***
「日本でナンバーワンの弁当チェーンは？」と聞かれたときに「ほっともっと」を頭に浮かべる人は多いだろう。実際、持ち帰り弁当の売上高トップは「ほっともっと」を展開するプレナスで、2位が「本家かまどや」、3位「ほっかほっか亭」のハースクレイと続く。首都圏では「オリジン弁当」や「キッチンオリジン」を運営するイオン子会社のオリジン東秀も目立つものの、同社の店舗網は関東と関西の10都府県のみ。店舗数で比較すると、「ほっともっと」が国内2489店（22年1月末時点）、「本家かまどや」が約2300店、「ほっかほっか亭」が919店舗（22年1月末時点）、「オリジン」は564店舗（21年2月末時点）と大きな開きがある。 「女性の社会進出や単身、共働き世帯の増加で中食市場は成長を続けてきましたが、新型コロナの影響で2020年は11年ぶりに惣菜市場が縮小したと、日本惣菜協会が発表しています。さらに出前館やUber Eatsの料理宅配代行サービスも急成長しており、弁当チェーンにとっては強力なライバルが増えていると言っていいでしょう」と話すのは流通アナリストの渡辺広明氏。
その証左とも言える地殻変動が、ローソンが始めた「ゴーストレストラン」だ。同社では朝食やランチの需要に合わせて店内で調理した弁当などを販売する「まちかど厨房」を2011年から展開しており、デリバリーサービスはその厨房設備を空き時間に有効活用することが狙いだという。 ここで冒頭の質問に戻るが、ローソンは既に全国約1万4700店舗のうち約8000店が「まちかど厨房」を備えている。だから、「まちかど厨房」を弁当チェーンと見なすなら日本最大はローソンということになるし、また北海道最大の弁当チェーンは「ホットシェフ」という店内調理で人気を呼んでいるセイコーマート（以下、セコマ）ということになる（約900店以上）。 持ち帰り弁当チェーン店とコンビニを一緒にすることに異論の声もあるだろう。だが、コンビニの「店内調理」弁当や総菜が、弁当チェーンと“胃袋争奪戦”をするのは必至だ。
日本勢、EV競争で巻き返し コストに課題、新たなライバル出現で「クルマづくり」大転換期に【
2022年02月21日
2050年の温室効果ガス排出実質ゼロに向け、電気自動車（EV）をはじめとした電動車の開発競争が世界的に加速している。欧米メーカーに比べて遅れが指摘されてきた日本の自動車メーカーも、ここに来てEVへの注力姿勢を鮮明にした。ソニーなどIT企業の新規参入も耳目を集めており、「クルマづくり」をめぐる戦いはかつてない大転換期を迎える様相だ。一方で、電動車を主軸に据えたビジネスモデルは、採算性がいまだ不透明。次世代技術に対応しながら利益を上げる体質を築けるのか、課題も尽きない。（時事通信経済部 平野壮生） 【写真】ホンダが中国に建設するEV専用工場 ◇「EV反対派」イメージ払拭へ 「35年までに（国内の）新車販売で電動車100％を実現する」と菅義偉前首相が施政方針演説で表明したのが、21年1月。その後の約1年で、国内の大手メーカーは立て続けにEV戦略の加速・前倒しを発表してきた。 ホンダは昨年4月、三部敏宏社長が就任早々に大規模な電動化戦略を表明。エンジン搭載車を段階的に減らし、40年には全世界で販売する新車を全てEVや燃料電池車（FCV）といった走行時に二酸化炭素を排出しない「ゼロエミッション車」にする。自動車レースのF1世界選手権シリーズからの撤退やエンジン部品製造工場の閉鎖も発表し、エンジン車からの決別と電動化シフトを明確に打ち出した。 日産自動車も30年度までにEVを大幅に拡充する計画。車種数ベースで電動車の割合を50％まで高める。日産はここ数年、カルロス・ゴーン前会長をめぐる経営の混乱や業績不振で存在感が低下している。それでも、かつてライバルに先駆けてEV「リーフ」を手掛けたメーカーとして、電動化競争にプライドをかける。 そして、最大手のトヨタ自動車もついに動きだした。燃費性能を武器にハイブリッド車（HV）で大きな成功を収めてきたトヨタは、海外勢を中心にEVシフトが進められる中にあって動きが鈍かった。豊田章男社長が「今までのトヨタのEVには興味がなかった」と公言するほど。昨年11月には環境保護団体グリーンピースが公表した主要自動車メーカーの「脱炭素化」ランキングで最下位となり、「EV反対派」の代表格と位置付けられてきた。 そんな評価を払拭（ふっしょく）するべく、トヨタは昨年12月、全世界で販売するEVを30年に350万台と、これまでの目標からほぼ倍増させる計画をぶち上げた。年間1000万台規模を販売するトヨタにとってEV比率は3～4割程度となるが、豊田氏は発表の場で「パーセンテージではなく、絶対台数でご評価いただきたい」と熱弁。350万台は世界の主要メーカーの年間総販売台数に匹敵するとして、電動化にかじを大きく切ったことを強調した。
米FRB、物価動向読み切れず 市場は利上げ加速予想
2022年02月21日
米国の中央銀行に当たる連邦準備制度理事会（FRB）が2022年を通じ、利上げペースを加速させるとの観測が市場で強まっている。 【図解】最近の物価の動き 一方、FRB高官は金融政策の先行きについて「経済指標次第」と、慎重姿勢を崩さない。背景には、新型コロナウイルスの影響で大きく上振れしたインフレの動向を読み切れないことがありそうだ。 「3月の次回会合が適切だ」。ブレイナードFRB理事は18日、ニューヨーク市内での講演後の質疑応答で、利上げ開始時期を明言した。FRBが3月15、16日に開く連邦公開市場委員会（FOMC）で、事実上のゼロ金利政策を解除するのは既定路線と化している。 FOMCは年内、3月を含めあと7回予定されている。市場では、FRBがそのうち5～6回で政策金利を0．25％ずつ引き上げることが織り込まれ始めている。また、年内7回のFOMCすべてで利上げされるとの予想すら一部にある。 市場の強気な金利見通しを支えるのは、米国の高インフレと強い景気だ。1月のインフレ率は7．5％と、1982年以来40年ぶりの高水準を記録。同月の小売売上高も市場予想の倍の伸びとなり、コロナ変異株「オミクロン株」流行の中でも好調ぶりが確認された。 一方、シカゴ連邦準備銀行のエバンズ総裁は18日、「現在のインフレは主にコロナショックに関連した異例の供給制約によるもの」と指摘。コロナ流行が収まれば供給問題は落ち着き、インフレは低下するとの見方は根強い。 足元の高インフレを抑え込もうと、金融引き締めが行き過ぎれば、景気を腰折れさせる恐れがある。ミネアポリス連銀のカシュカリ総裁は16日の会合で、過度な利上げは景気後退を招くと懸念、「自分を含めたFOMCメンバーらに『やり過ぎるな』と戒めたい」と語った。
