青森・大間ブランドなどが知られる津軽海峡産のクロマグロが思わぬ販売不振に陥っている。東京・豊洲市場（江東区）には例年を上回る数の同産マグロが入荷しているが、ほとんどがトロの部分が少ない小型魚。米国などから大きくて脂の乗った強力なライバルが順調に入荷していることから競りで買い手が付かないケースも多く、市場関係者は頭を抱えている。
　津軽海峡のクロマグロ漁は昨年と同様に７月中旬から始まったが、今年の水揚げは１匹３０キロ前後の小型ばかり。同市場にも８月上旬まで、昨年同時期の約８倍の６００匹以上が入荷しているが、サイズは小型が大半で、身質や脂乗りに定評がある１００キロ以上の大型はほんの数本程度。例年、旬を外れた夏場でも大型は多かっただけに「今年は異常事態」（豊洲の仲卸業者）という。
　小型で見劣りするだけでなく「脂がほとんど乗っていない上に、赤身の鮮やかさも足りない」（同）など、品質面の評価も振るわない。取引価格は１キロ当たり２０００円前後。上質なマグロが多かった昨年末の５分の１程度で、大衆マグロのメバチやキハダとほぼ同水準にまで落ち込んでいる。
　海外産ライバルの台頭も安値の原因になっている。国内の魚市場には米ボストンから１５０キロ前後の大型クロマグロ、季節が冬のオーストラリアやニュージーランドからも脂の乗ったミナミマグロが大量に押し寄せている。いずれもここ数年は豊漁で、豊洲市場では７月以降、生マグロ売り場の７割近くを輸入物が占める日も珍しくない。上級品には国産マグロを上回る１キロ当たり１万円以上の高値が付くこともある。
　今や輸入物が売り場の主役となっている感もあるが、都内の高級すし店などは知名度の高い大間産などにこだわる店も多い。需要期の秋以降に向けて、国内屈指のブランドに見合う、上質なマグロの水揚げ復活に関係者は期待を寄せている。　

［時事通信社］

　【ニューヨーク時事】米デルタ航空は９日、アジアでの拠点と位置付けてきた成田空港から撤退し、羽田空港に日米路線を集約すると発表した。都心に近い羽田の活用が顧客の利便性向上につながると判断した。
　デルタは来年３月、アトランタやシアトルなど米５都市を結ぶ成田路線を全て羽田に移す。運航中のミネアポリス線、ロサンゼルス線と合わせ、羽田で米航空会社として最大の日米７路線を持つことになる。
　また、今年９月に成田—シンガポール線、来年３月に成田—マニラ線を廃止し、成田発着便を完全になくす。アジア路線については、韓国・仁川空港を拠点とする提携先の大韓航空のネットワークを活用する方針。　

［時事通信社］

　経営再建中の大塚家具が９日発表した２０１９年１〜６月期決算（単体）は、最終利益が２４億円の赤字（前年同期は２０億円の赤字）だった。店舗数の減少に加え、昨年実施した「在庫一掃セール」の反動で、売上高が２６・３％減の１３８億円に減ったことが響いた。

　大塚家具は経費削減のため不採算店を閉店しており、昨年６月末に１９あった店舗は今年６月末に１３まで減った。人員の削減も進め、現在の社員数は約１０８０人と５年前から７００人ほど少なくなった。大塚久美子社長は決算記者会見で、「構造改革は一巡した」と述べた。

　売り上げの拡大に向けては今年２月、日本と中国の越境電子商取引（ＥＣ）を手がける「ハイラインズ」と資本・業務提携を結び、インターネット通販に力を入れる計画を示している。中国市場に販路を広げるため、今月１日には海外営業部も新設した。

　ただ、経営再建に欠かせない資金調達は思う通りに進んでいない。ハイラインズなど日中企業連合と米系ファンドを引受先とする第三者割当増資により約３８億円を確保する計画だったが、中国政府の許認可に手間取り、調達額は約２６億円にとどまった。

　計画していた物流の効率化などが遅れる恐れもあり、２０年４月期（決算期変更で１９年１月〜２０年４月の１６か月）に、最終利益を２５００万円の黒字にする計画の実現は不透明だ。久美子氏は会見で、新たな増資や借り入れも検討するとした。

ラッパを吹きながら町を練り歩く、昔懐かしい豆腐の引き売り販売。見かけることも少なくなった印象だが、実は東京都内では今もリヤカーをひいて豆腐を売り歩く姿が目撃されている。

今でもそのスタイルを続けていること自体が希少だが、驚くべきことに、それがビルの立ち並ぶオフィス街で行われているのだ。

「豆腐屋あこ」こと菅谷晃子（38）さんは23歳の時から豆腐を売り始め、今年で16年目。週3で足立区綾瀬、木曜日は千代田区麹町、金曜日は港区西麻布を訪れている。

麹町と西麻布と聞いて、少し不思議に思う人もいるだろう。

Jタウンネット編集部は麹町にあるが、オフィスビル・飲食店が多く、六本木にほど近い西麻布は高級店やおしゃれな店の多いイメージだ。もっと住宅が集まった地域もあるだろうに、「なぜこんなところに豆腐屋が…」と思わずにはいられない。

どうしてこの場所なのか。なぜリヤカーでの販売を続けるのか。菅谷さんに聞いた。

ズバリ売り上げは？

実際にどのように販売しているのか。2019年7月31日13時ごろ、麹町にやってきた菅谷さんに、少し様子を見させてもらった。

人も車も多く行き交うJR四ツ谷駅付近で待っていると、突然「プープー」というラッパの音が聞こえてきた。30度を超える暑さの中、ラッパ片手にリヤカーを引きながら菅谷さんが現れた。この日は「応援」として男性1人が同行していた。

ラッパを吹きながら、常連のお客さんの家を回っていく。基本的に訪問販売はしないが、常連のお客さんに限っては、インターホンを押して家を訪れることもあるとのことだ。

この日も訪問したマンションの女性が買っていった。少し疲れてしまったというお客さんには、2階まで運んであげるなど、できる範囲で対応している。

販売しているのは豆腐だけではない。豆乳、惣菜、漬物… 50種類くらいを販売しており、時には買い物代行を頼まれることもある。最近は子どものために豆乳を買う母親が増えており、豆腐や豆乳への関心の高まりを感じているという。

1日の販売数を聞いてみると、豆腐だけで20個ほど。金額でいうと1日3、4万くらいだという。冬場はがんも、厚揚げ、白滝など、夏場はところてんや刺身こんにゃくなどが売れるという。年間を通して売り上げはさほど変わらないが、猛暑が続いたりすると食欲が落ちて売り上げが減ることもあるようだ。

せっかくなので筆者もリヤカーを引かせてもらった。意外と重さは感じないが、バランスを崩さないよう気を付けなければいけない。曲がり角は特に注意が必要で、背後からの誘導を受けてなんとか曲がることができた。

ラッパにも挑戦してみる。息は吐く、吸うを繰り返すだけだが、吸うのが少し難しく、なぜか吐くを2回繰り返してしまった。吸うと吐くとでは音が違うので、タイミングを間違えるとかなり違和感がある。

しかも、ラッパの音は結構響くので間違えてしまうととても恥ずかしい。ラッパを吹きながら片手でリヤカーを引くのは、慣れるまで時間がかかりそうだ。

リヤカーを引くのは12時〜19時半ごろの時間帯の中で6〜8時間ほど。4駅くらい歩くという。

1時間ほど行動を共にしたところ、買ってくれたお客さんは2人。菅谷さんは引き続き販売を続けた。

綾瀬・麹町・西麻布…　買う人はどんな人？

菅谷さんが豆腐のリヤカー販売を始めたのは23歳の時、リヤカーで行商販売を行う「築地野口屋」のフリーペーパーを見たことがきっかけだという。子どもの頃からいじめられっ子で自分に自信がなかったという菅谷さんは、「腕よりも心で販売できる人募集」の言葉が「すごくグッときた」と話す。

千葉県松戸市に住んでいるという菅谷さんは、近いエリアの足立区・綾瀬でリヤカー販売を始めた。5年ほど経ったころに四ツ谷（麹町近く）に倉庫ができたといい、「いろんな世界を見てみたい」という理由で、四ツ谷での販売を志願したという。

現在は綾瀬・麹町・西麻布の3エリアを回る。それぞれのエリアで、客層に特色があるようだ。

「下町（綾瀬）は仲良くなると家族みたいになるんですけど、信用してもらうのに時間がかかるというか、通りすがりの人が買ってくれるっていうのがあんまりないです。でも麹町や西麻布の人はそれがすごく多い。値段とかあまり気にしないでほしい物を買ってくれる人が多いです」

綾瀬のお客さんは一人暮らしのお年寄りがほとんどで、雨や雪など天候の悪い日はいつにも増して喜ばれるという。

「お豆腐を買うっていうよりはおしゃべりを楽しみに、家族が家にやってくるみたいな感じ。お茶を出してくれていろんな話をしたり、おやつを一緒に食べたり、ラインとか教えてあげたり。長い間毎週行ってるから、家族みたいな感じで、ついでにお豆腐も買ってもらうって感じが多いです」

都会なイメージのある西麻布も路地に入れば古民家があり、お年寄りが出てきて買ってくれるとのこと。麹町はオフィス街ということで、会社員が仕事の休憩中に来てくれることもあるようだ。

一人暮らしのお年寄りの見回りもかねて、楽しく仕事を続けているように見える菅谷さんだが、過去には大変な経験をしたこともあった。

「毎週会いに行ってたおじいちゃんの、ご遺体の発見者になったことも。5、6年前には、あまり触れ合いのなかった1人暮らしのおばあちゃん家を見ると、ハエだらけだった時もありました。
豆腐を売るだけじゃなくて町の人たちと話せるような仲だったら、ハエだらけになる前にもうちょっと早く見つけてあげることができたんじゃないかって思います。
話しかけるのはすごく苦手だけど、あいさつとか大事にしながら、笑顔で、売るとか売らないとか関係なく、コミュニケーションしながら歩こうって決めたのは、これがきっかけです」

高齢化が進む中で、豆腐のリヤカー販売は新たな役割を担っているようだ。

（Jタウンネット編集部　笹木萌）

2019/08/11 06:40 ウェザーニュース

今日の天気予報

山の日の今日8月11日(日)は、広範囲で晴れて気温が高くなります。屋外ではもちろん、屋内でも熱中症に対して充分な対策をとってください。また、台風10号などの影響で海では波が高くなっています。海辺のレジャーや磯釣りの際は高波に注意してください。

広範囲で35℃以上の猛暑日に 熱中症警戒

東日本や西日本は晴れて猛烈な暑さが続き、35℃以上の猛暑日となる所が多い予想です。予想最高気温は京都などで38℃、大阪で37℃など、体温を超えるほどの暑さとなる所もありそうです。

お盆で普段と違う場所で過ごす方もいらっしゃると思いますが、水分をこまめに補給し多量に汗をかいた場合は塩分も補給する、屋内ではカーテンで日射を遮る、冷房を適切に利用し室温に留意するなど、熱中症に対して充分な対策をとってください。

東日本の内陸では夕立の可能性がありますが、広範囲で気温を下げるような雨は期待できません。

海辺のレジャーや釣りは高波に要注意

東日本や西日本の太平洋側や沖縄では、台風9号や台風10号の影響でうねりを伴って波が高くなっています。

お盆で海に出かける方も多いかと思いますが、海上で普段より波が高くなるだけでなく、数十分に一度程度の頻度で非常に大きな波が押し寄せて、砂浜や岩場などにいても波にさらわれるおそれがあります。海水浴や磯釣りなど海のレジャーには十分注意が必要です。

小笠原諸島では台風10号の影響で大しけとなっています。大変危険ですので、海には決して近づかないでください。

北日本は一部地域で雨

北日本は曇りの所が多くなります。東北太平洋側や北海道では一時的に雨の降る可能性があるため、お出かけの際は折りたたみ傘をご用意ください。北海道の宗谷地方では夜は本降りの雨となる可能性があります。

2019/08/10 18:40 ウェザーニュース

台風10号が北上し、お盆休み後半に西日本に接近・上陸するおそれが高まってきました。そのため、お盆休みの後半、Uターンラッシュ時に、飛行機や高速道路、新幹線などへ大きな影響が出てしまいそうです。

帰省や旅行で長距離の移動をされる方が多いタイミングですので、移動前に運行状況を確認するようにしてください。

8月10日(土)17時時点での、鉄道や道路、空の便への影響予測をお伝えします。

【鉄道】15日(木)16日(金)中心に遅延や一部運休か

鉄道への影響予測

台風10号による強い雨風により、15日(木)から16日(金)を中心に新幹線/在来線ともに大きな影響が出るおそれがあります。

東海道・山陽新幹線や西日本の路線では、早ければ14日(水)夜からダイヤが乱れるところがありそうです。

お盆休みのUターンのタイミングにあたりますので、こまめに最新情報を確認して、移動日の変更や代替手段もご検討ください。

【高速道路】西日本を中心に15日(木)以降は影響大

高速道路への影響予測

台風10号の影響で、西日本を中心に広範囲で通行止めなど大きな影響が出てしまいそうです。

また東名高速道路の海沿いを通る区間や、神奈川県の西湘バイパスは、越波により11日(日)から影響が出始めると見ています。

また、一般道も雨や波などの影響で通行止めとなる区間が出るおそれがあります。

Uターンラッシュと重なるので、別の交通機関の使用なども考え、最新情報をご確認ください。

【飛行機】西日本の空港を中心に14日(水)から影響拡大のおそれ

空の便への影響予測

台風10号の接近に伴い風が強まる影響で、14日(水)から16日(金)にかけて、条件付き運航や出発・到着遅れ、または欠航となるおそれがあります。

特に、関西空港や伊丹空港、宮崎空港、中国・四国地方の空港など、西日本ほど大きな影響が出てしまいそうです。

移動の予定がある方は運航状況を確認するようにしてください。

まだ、台風の進路や接近のタイミングによっては、影響が変わることもありますので、今後の最新情報をお確かめください。