過去の記事：2022年6月

次会費用支援、胎児にも支給　新型コロナ　自治体の「奇策」

カテゴリー／フリースペース｜投稿者／ビレンワークアップ
2022年06月05日

長引く新型コロナウイルス感染拡大の影響が、地方経済にも暗い影を投げかける中、政府による「新型コロナウイルス感染症対応地方創生臨時交付金」などを財源に、各地でユニークな取り組みを始めている自治体が現れている。型にはまらない斬新な取り組みは、果たして地方経済の復活に結びつくのか。識者は「事後の検証が大切だ」としている。【アンケート結果】コロナ収束後もマスク使いたいか？ ■２次会費用を支援新潟県糸魚川市では、大人数で宴会を開いたグループに商品券でキャッシュバックする「今すぐＵｔａｇｅ（宴）キャンペーン２０２２夏」を１日からスタートした。８人以上で１人当たり４千円以上の予算で宴会や昼食会などを開くと、１人当たり２千円分の商品券をキャッシュバック。さらに宴会後、４人以上で１人当たり２千円以上の２次会を開けば、１人当たり１千円分の商品券が上乗せされる。２次会まで支援する取り組みはめずらしいとみられるが、担当者は「２次会向けの小規模な飲食店も支援したい」とねらいを説明。商品券は、市内の約６５０店で利用可能だ。 ■胎児にも支給新型コロナウイルスやウクライナ情勢などによる物価高騰対策で、５月に市民１人当たり２千円分の商品券を配布した「全市民応援クーポン事業」を行う山形県南陽市では、まだ生まれていない胎児も対象に含めた。先行して令和２年に同様の事業を行った同県長井市にならって始めたもので、約３万人の市民に加え、母子手帳を持つ妊婦の場合、胎児の分についても配布。「市民目線で決めた。市内経済の活性化に役立てたい」と同市商工観光課の後藤真道係長。商品券は今月末まで使用できる。 ■レシート画像で還元スマートフォンからレシートの画像を送るだけでポイント還元する「レシ活チャレンジ」で好評を得たのは横浜市だ。昨年１２月から今春まで約４６万件の利用があり、約２億円がポイント還元された。市内飲食店で神奈川県が発行する「感染防止対策取組書」を掲示する約１万５千店のうち、印字レシートを発行する店舗で実施。専用アプリで飲食時のレシート画像を投稿すると、利用金額の２０％がポイント還元される。利用件数は堅調に推移し、事業期間の５月８日より早い４月２２日に上限に達して、予定を前倒しして終了。市では感染状況を踏まえながら、８月中旬から１１月までレシ活の第２弾を計画している。 ■給食費据え置きに活用徳島市では、保護者が負担する１食あたり（小学生２８８円、中学生３３３円）の給食費を据え置くことにした。令和４年度６月補正予算案に「新型コロナ・物価高騰対策関連」として「学校給食支援事業補助」を盛り込み５月末の市議会で可決された。同市は、物価を反映させると１食当たり最大１５・２１円の転嫁になると試算。１日約１万８千食分の来年３月までの転嫁分に相当する約４６００万円を食材納入業者の補助に充て、値上げを回避する。こうした自治体の取り組みについて、みずほリサーチ＆テクノロジーズの岡田豊上席主任研究員は、「交付金の使い道に困っているような自治体に比べ、知恵を絞るのは良いことだ。ウィズコロナ、アフターコロナの社会について、住民にビジョンを示すようなものであってほしい。また、結果についてはきちんとした検証が必要だ」と話した。

ボール並みの「雹（ひょう）」で車がボコボコ、自宅も被害に… 保険はどうなる？まず、すべきことは

カテゴリー／フリースペース｜投稿者／ビレンワークアップ
2022年06月05日

関東地方北部で激しい雹（ひょう）による被害が相次いだ。Twitter上には「ピンポン球大」の雹が降ってきたという報告もあり、車や家に傷がついたとする投稿も多数ある。一時「車ボコボコ」がトレンド入りする事態にまでなった。近年相次ぐ異常気象。もし、雹による被害を受けた場合、保険は適用されるのか？すべきことは、何なのか。【BuzzFeed Japan / 籏智広太】【写真】雹（ひょう）の被害でフロントガラスが割れた車「雹」（ひょう）とは、気象庁によると、直径5mm以上の氷の粒を指す。一方で「霰」（あられ）はそれ未満の氷の粒だ。ゴルフボールや野球のボール大のものが降ることもあるといい、そのスピードも相まって、被害が広範に及ぶこともある。雹や霰による被害は保険の対象となるのか。日本損害保険協会の広報担当者はBuzzFeed Newsの取材に「一般的に、雹や霰による被害も火災保険の補償の対象に、自動車の車体の損害については車両保険の対象となります」とコメントした。任意の車両保険に加入をしていれば、たとえば車のボディの凹みやフロントガラス、ドアバイザー、ライト類などの破損は、補償の対象になるということだ。一方、住宅の屋根や雨樋、窓、網戸、カーポートや物置などの場合、建物を対象にした火災保険に加入していれば同様に対象となる。家財の被害については、対象としたものに加入している必要がある。近年増えている太陽光パネルが建物、家財のどちらかになるかについては「（パネルの）所有者によって異なるようです」（同担当者）。保険会社への確認が必要だ。

被害に遭ったら、まず…

こうした補償はこれは雹や霰に限らず落雷や台風などの風水害、雪害などによる被害でも同様に適用されるが、地震や噴火、津波など、対象外となる自然災害もある（特約が用意されていることもある）。また、注意が必要な点もある。同協会の担当者は「損害額が一定額以上でないと保険金が支払われない場合や、損害額から一定の金額（免責金額）を除いて支払われる場合がありますので、ご自身の契約内容をご確認ください」と語る。さらに、自動車保険では、適用することによって「等級」がダウンしたり、「事故あり係数」に影響が出たりするなど、翌年以降の保険料金に影響が出ることにも留意が必要だ。火災保険では「等級」制度はないが、いずれにせよ、修理代と免責金額（自己負担分）や保険代の上がり幅の合計額の比較が必要になる。では、もし被害に遭った場合はどうすればいいのか。担当者は「ご自身が契約している保険会社に、速やかにご連絡ください。被害状況が確認できるように、建物全体や被害箇所の写真を撮影しておくと良いでしょう」。そのうえで、「万が一、被害にあってしまった場合に備え、自分の加入している火災保険や自動車保険の契約内容を確認しておきましょう」と重ねて呼びかけた。

活況の「公営ギャンブル」　パチンコと明暗を分けた理由

カテゴリー／フリースペース｜投稿者／ビレンワークアップ
2022年06月05日

新型コロナウイルス禍で娯楽関連業界の多くがダメージを受ける中、競輪や競馬といった「公営ギャンブル」が活況だ。競輪場や競馬場に赴かなくても車券や馬券が買える「インターネット投票」の普及が理由。京都府が管理する京都向日町競輪場（向日市）では売り上げが急増し、かつて「廃止もやむなし」としていた府も存続を含めて再検討することに。コロナ禍の３密回避などでパチンコが下火となる一方、感染症対策の担保を前提にギャンブラーたちの熱は冷めることはないようだ。【グラフでみる】「公営ギャンブル」とパチンコの売り上げ推移 ■赤字から復活京都向日町競輪場は昭和２５年に府が開設。平成２年度をピークに売り上げ、入場者数とも減少に転じ、１０年度の収支は赤字となった。２３年には有識者で構成する府の検討委員会が廃止もやむを得ないと提言。山田啓二知事（当時）は「赤字を税金で穴埋めする状況も予想され、事業存続は非常に難しい」としていた。ところが、２３年度に約７千万円の黒字を計上して以降、業績が改善。単年度収支の黒字額は２９年度には２億４千万円にのぼった。コロナ禍が深刻となってからも、単年度収支の黒字額は令和２年度の３億１千万円から、３年度見込みは９億５千万円へと急成長。府の予算への繰り出しが十分可能な「優良児」に。今春、府の包括外部監査人が存続を含めた再検討を求める監査結果を公表した。京都向日町競輪場を強力に推進したのはネットで車券を購入し、テレビかネット中継で観戦するネット投票の普及だ。同競輪場は電話投票に次いで民間サイトでのネット投票を平成２３年度に導入。令和２年度の車券売上高１２４億円のうち、競輪場での売り上げは２・１％に当たる２億６千万円に過ぎない。平成２２年度で１０万人台だった入場者数も、令和３年度推計は２万４千～２万５千人にとどまり、もはや競輪場に足を運ぶ時代ではなくなったことを示している。 ■パチンコからくら替えこうした中で指摘されるのが、パチンコの衰退とパチンコファンの公営ギャンブルへのくら替えだ。府の監査人は、店内にいなければできないパチンコはコロナ禍では敬遠されるとし、「ギャンブルに魅力を感じる客層の一定数が、競輪へ移行した可能性は否定できない」と指摘する。パチンコ人口の減少をめぐっては、規制強化などさまざまな要因が指摘されているものの、パチンコの衰退と公営ギャンブルの成長は、経済産業省が公表しているサービス業や娯楽などの「第３次産業活動指数」でも明らかだ。特に令和元年度と、コロナ禍に見舞われた２年度の比較では、公営ギャンブルの指数が１１８・６から１３６に上昇したのに対し、パチンコは７９・１から５５・１へと急降下した。 ■積極ＰＲ、依存症対策もさらに公営ギャンブルではネット投票だけでなく、ＰＲに向けた取り組みが功を奏している。競輪では近年、夜から深夜にかけて無観客で競技を行う「ミッドナイト競輪」が盛んで、京都向日町競輪場でも３年度にスタート。動画配信サイトのユーチューブ、衛星放送の専用チャンネルで競技を放送し、仕事などから帰った後に楽しむことができる。こうした工夫に加え、元Ｊリーガーや元バレーボールインターハイ選手といった多彩な経歴の選手たちを積極的にアピール。競艇では成長する選手のドラマ仕立てのＣＭ「アイアムアボートレーサー」を配信し、若者へのアプローチを図るほか、競輪、競馬、競艇とも女性選手が活躍しており、話題を呼んでいる。経産省担当者は「ＰＲがスマートで、ギャンブルの悪いイメージを持つ人が少なくなっているのではないか」と分析している。一方、気になるのがギャンブル依存症対策。京都向日町競輪場では平成３０年度から、本人や家族の申告で電話やネットでの投票の利用を停止する措置を講じ、場内に依存症相談窓口を設置して必要があれば専門医や公的な相談機関を紹介している。府は同競輪場の予想外の成長を喜びつつ、「のめりこまず、適度に楽しみましょう」と利用客に呼びかけている。（平岡康彦）

「マークジェイコブス」がラブコールを送った日本人アーティスト巨大な女の子を描く23歳“つのつの”って何者？

カテゴリー／フリースペース｜投稿者／ビレンワークアップ
2022年06月05日

「マークジェイコブス（MARC JACOBS）」の、「ヘブンバイマークジェイコブス（HEAVEN BY MARC JACOBS）」2022年春夏コレクションのビジュアルに登場した、巨大なキャラクターを描いたのが、日本人アーティストのつのつのだ。同氏はSNSを中心に作品を発表しており、SNSアカウントの合計フォロワー数は2022年6月1日時点で約3万6000人と、まだ知名度は高くない。しかし、街に巨大な女の子のキャラクターを描いたビジュアルが「マークジェイコブス」の目に留まり、キャンペーンに起用されるという快挙を成し遂げた。性別も年齢も分からず、顔出しもしないという謎多き人物だが、6月10日まで東京・日本橋で開催中だという展示“bring me to the another world”に合わせて、インタビューを実施。意外な素顔に迫った。【画像】「マークジェイコブス」がラブコールを送った日本人アーティスト巨大な女の子を描く23歳“つのつの”って何者？

““思い通りにいかない不穏な状況”を表現”

WWD：今の作風にたどり着くまでの経歴は？

つのつの：普段は大学の修士課程で工学の研究をしています。美術を始めたのは、大学2年の夏に美術部に入ってから。基礎は美術部で勉強したんですけど、学生同士でお互いにアドバイスしたり、教本を読んだりしながら習得していくスタイルだったので、ほとんど独学ですね。美術を始めてすぐに、大学の近くの風景をバックに女の子のキャラクターが立っている絵をSNSにアップしたら、学内の人が拡散してくれて、SNSを中心にたくさんの人に見てもらえたんです。そういう反応がうれしくて、絵を投稿するようになりました。その後、SNSとの相性の良さもあって、デジタルで作品を作り始めました。美術部のみんなが描くアナログの絵は迫力があるけど、自分はデジタルにしかできない表現をやってみたいと思い、写真にCGを合成した作品を作り始めました。

WWD：作品で表現したいことは？

つのつの：思い通りに行かない状況を表現したいんです。今は前向きな気持ちで作品を作っているけど、美術を始めたのがちょっと落ち込んでいた時期だったこともあって、明るくない作品が多い。うまくいかない状況と向き合うのはしんどいけど、どうすべきか分からなりに、とりあえず受け止めてぶつかっていこうと、作品では衝突している状況を描いています。キャラクターには、自分の気持ちを投影している部分もありますね。

SUVやミニバン全盛の今「立体駐車場」の高さ制限どうなってる？商業施設とマンションで異なる「上限1550mm」の実態

カテゴリー／フリースペース｜投稿者／ビレンワークアップ
2022年06月05日

「立体駐車場／機械式駐車場」にはさまざまなタイプがある

　限られたスペースにより多くのクルマが駐車できるようにと、商業施設やマンションなどを中心に「立体駐車場」「機械式駐車場」（以下、機械式駐車場）が設置されています。【画像】代償が強烈!! 何されるか分からない、絶対に無断駐車してはいけない駐車場を見る（20枚）　しかし、高さや車重などの制限があるため、全高が高くて重量があるSUVやミニバンが主流となった現在、普通車サイズの機械式駐車場だと駐車できないケースも発生しているようです。　軽自動車でも「スーパーハイトワゴン」など背の高いモデルが増えていますが、駐車場の高さ制限はどうなっているのでしょうか。

機械式駐車場には高さ制限があり背が高いクルマは駐車できないことがある

　立体駐車場とは、複数台のクルマが駐車できるように多層化された駐車施設の総称です。平地がそのまま駐車場になった「平面駐車場」との比較でそう呼ばれています。　立体駐車場にはさまざまなタイプがあり、大型の商業施設や空港などに多いのが、運転手が目的階までクルマを運転して駐車する「自走式立体駐車場」です。　これにもまた複数の種類が存在しており、各階をスロープで連結させた「フラット式」、駐車階を半階分ごとずらすことでスロープの長さを短縮できる「スキップ式」、スロープを兼ねた緩い勾配に駐車スペースを配置した「連続傾床式」があります。　それぞれにメリット・デメリットがありますが、車両移動用装置を設置しなくて済む反面、設備に見合う広い土地が必要です。　これに対して、装置によってクルマを入庫・運搬して収容する機械式駐車場は、土地を有効活用でき、高い収容効率が魅力だといえるでしょう。　この機械式駐車場にもいくつかのタイプがあります。上に伸びる「タワーパーキング」には、クルマの載ったパレットをエレベーターのような構造で収容する「エレベーター式」と、観覧車のようにパレットが回転する「ゴンドラ式（垂直循環式）」があります。　さらにはリフトと台車を用いてパレットに載せたクルマを各車室に格納する、大規模な「地下式駐車場」などもあります。　そして、一般ドライバーに馴染み深い「多段式駐車場」は、マンションなどの限られた敷地内で収容台数を増やすために設置される、上下左右にクルマを載せたパレットが動くパズル式（昇降横行式）のものです。　ほかにも、2、3段のパレットが昇降する「2・3段ピット式（昇降式）駐車場」もマンションなどで多く見られます。　今回取り上げるのは、機械式駐車場のうち多段式駐車場と2・3段ピット式駐車場についてですが、マンション住まいの人にとっては、賃貸で自分の駐車スペースとなるだけに、現状がどうなっているのか気になるところではないでしょうか。　これまで大抵の機械式駐車場は、クルマを載せるパレットの大きさなどもあって、高さ制限は1550mm前後に設定されることが多いといわれてきました。　マンションなどに多く設置される多段式駐車場と2・3段ピット式駐車場は、全高1550mm以上や、全幅が広い大型車に対応するのは難しいのでしょうか。　機械式駐車場の保守・メンテナンスを手掛けるテクノパークの営業本部・臼井さんに聞きました。「設置の環境によりますが、屋外であれば機械のリニューアルで可能になります。　機械式駐車場には以前から約2000mmまでの全高に対応できる『ハイルーフ』、約1800mmまで対応できる『ミドルルーフ』の駐車装置が、若干ですがございます。　ただし、ほとんどの機械式駐車場が普通車（1550mmまで）までの対応となっており、ハイルーフ対応タイプはまだまだ導入が少ない状況です」 ※　※　※ 　最近では、ユーザーのニーズやバリューアップなども見込めるため、リニューアル工事でサイズアップすることは可能だといいます。「それでもマンションで普通車対応タイプが多いのは、高さによる景観への影響や建築基準法の制限のなかで、収容台数確保を優先させる傾向があるからだと思われます」（テクノパーク臼井さん）　また、ハイルーフ対応などは収容台数が減る可能性があり、台数を確保しようとすると建設コストも変わるため、なかなか普及しにくい部分もあるそうです。

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英女王、在位70年記念式典に出席祝賀に沸く国民